Faisceau de câblage CAN de l'unité principale Hyundai/Kia vers OBD uniquement

Ceci est une précommande. Vous ne serez pas débité tant que votre commande n'aura pas été exécutée. Estimation d'exécution : juin 2026.
Accédez à l'un des bus les plus importants pour le piratage automobile sur de nombreux véhicules Hyundai et Kia à partir de 2017. Ce dongle s'installe entre votre unité principale et le bus CAN multimédia, utilisé pour les commandes de climatisation à distance, le préconditionnement de la batterie, et plus encore, et offre un accès standardisé via un connecteur OBD femelle. Configurable pour une utilisation à la fois « homme du milieu » (série avec l'unité principale) et parallèle. C'est le même faisceau que celui utilisé dans le kit de préconditionnement, vendu seul pour une utilisation en mode DIY. Si vous n'avez pas de conceptions spécifiques d'unité principale, nous vous recommandons plutôt notre faisceau CAN sélectionnable à usage général.

Inclus :

1. Faisceau de câblage personnalisé
2. Coussinets adhésifs et serre-câbles pour une fixation permanente et non destructive
3. Instructions d'installation
4. (Si sélectionné) Outils de retrait de garniture et une clé en L Phillips n° 2

Aucun appareil OBD n'est inclus. Achetez le kit complet si vous avez besoin d'un appareil OBD. La plupart des appareils OBD ne sont pas capables de lire/écrire du CAN brut. Vous saurez si le vôtre l'est.

L'installation implique un démontage partiel de la garniture. Veuillez consulter les instructions d'installation ou regarder le guide vidéo avant d'acheter. Tout atelier audio automobile sera disposé à vous aider si vous ne vous sentez pas à l'aise avec l'installation, mais il pourrait être judicieux de demander leurs tarifs avant de commander.

Nous garantissons la compatibilité avec :

1. les voitures E-GMP de première génération (Ioniq 5 2021-2024, EV6, GV60, Ioniq 6 2023-2025)
2. Kona et Niro (2022-2023)

Nous ne pouvons pas garantir d'autres véhicules. Par exemple, l'Ioniq 5 2026 utilise les mêmes connecteurs mais les lignes CAN ne sont plus sur ce connecteur. Les Kona 2019-2021 ont les mêmes connecteurs mais un fil supplémentaire non présent dans ce faisceau. Veuillez nous contacter à requests@electroniqbuttons.com si vous souhaitez commander le faisceau pour un véhicule différent.

Notez que l'ingénierie inverse du bus CAN est un défi et qu'il s'agit d'un produit DIY. Si l'un des mots ci-dessus vous interpelle, prenez un moment pour vous informer avant d'acheter. Nous serions ravis de vous aider !

Vous ne voulez pas l'acheter ? Ne le faites pas ! La conception est open source et vous pouvez la construire vous-même avec des pièces d'AliExpress.

Avertissement : l'installation de presque tout dans une voiture comporte un risque de dommages. Nous avons fait de notre mieux pour documenter l'installation correcte et tester le kit, mais nous ne sommes pas responsables des dommages causés à votre voiture. Nous recommandons fortement de retirer tous les dispositifs et accessoires de rechange lors de la présentation d'une voiture pour un service sous garantie afin d'obtenir le meilleur diagnostic, surtout si le dispositif de rechange est visible par les techniciens du concessionnaire pendant le service. Plus précisément, si votre unité principale tombe en panne (cela nous est arrivé deux fois bien avant le début du développement de ce produit), nous vous recommandons de désinstaller ce kit avant de faire réparer votre voiture.

Spécification de température du faisceau de câblage : -40°C à +125°C