Bouton de préconditionnement manuel Ioniq 5/6/EV6 (bêta ouverte)

Ce produit est en phase de test bêta. Veuillez noter que le prix augmentera une fois les tests bêta terminés. Clients hors des États-Unis : achetez sur Etsy.

Vous aimez les voyages en voiture mais détestez arriver à une borne de recharge avec une batterie froide ? Ce kit de modernisation est fait pour vous. Il attribue un bouton de préconditionnement manuel à un bouton existant de votre voiture. Le micrologiciel est actualisable par glisser-déposer, vous n'aurez donc pas à perdre de temps à télécharger sur une clé USB lors des mises à jour.
Le kit comprend :

1. Faisceau de câblage personnalisé
2. Microcontrôleur (WiCAN-OBD-C3)
3. Support OBD, patin adhésif et attaches autobloquantes pour une fixation sûre et non destructive
4. (Si sélectionné) Outils d'installation : outils de démontage des garnitures et une clé en L Phillips #2

L'installation implique un démontage partiel des garnitures. Veuillez consulter les instructions d'installation ou regarder les guides d'installation vidéo de l'Ioniq 5 ou les guides d'installation vidéo de l'EV6 avant d'acheter. Tout atelier audio de voiture sera prêt à vous aider si vous n'êtes pas à l'aise avec l'installation, mais il peut être judicieux de demander leurs tarifs avant de commander.

Nous ne pouvons garantir la fonctionnalité que pour les véhicules suivants : Ioniq 5 2021-2024, EV6, et Ioniq 6 2023-2025 avec l'écran « Mode de conditionnement de la batterie » présent. Veuillez nous contacter à requests@electroniqbuttons.com si vous souhaitez commander un produit similaire pour un autre véhicule. En particulier, la prise en charge du Genesis GV60 est probablement possible mais nécessite un travail supplémentaire, que nous pouvons réaliser s'il y a de la demande.

Test bêta : un WiCAN personnalisé pour cette application est en cours de développement ; pour le test bêta, nous expédions un WiCAN-OBD-C3 standard. Tout fonctionne, mais les messages sur le tableau de bord scintillent dans cette configuration. Vous aurez la possibilité d'un échange gratuit ou d'un achat à prix réduit du WiCAN personnalisé sans scintillement lorsqu'il sera disponible. Pour cet échange, vous devrez apprendre à changer les modes du faisceau.

Ce bouton ne supprime pas le SOC minimum de 20 % requis pour démarrer le préconditionnement. Cette limite est interne à l'unité de gestion de la batterie (BMU) et nécessiterait une reprogrammation de l'ECU pour être modifiée.

Avertissement : il existe un risque de dommages associé à l'installation de presque tout dans une voiture. Nous avons fait de notre mieux pour documenter l'installation correcte et tester le kit, mais nous ne sommes pas responsables des dommages causés à votre voiture. Nous recommandons fortement de retirer tous les dispositifs et accessoires après-vente lorsque vous emmenez une voiture pour un service de garantie pour un meilleur diagnostic, surtout si le dispositif après-vente est visible par les techniciens du concessionnaire pendant le service. Plus précisément, si votre unité principale tombe en panne (cela nous est arrivé deux fois bien avant le début du développement de ce produit), nous recommandons de désinstaller ce kit avant d'emmener votre voiture en service.

Spécification de température du faisceau de câblage : -40 °C à +125 °C

Des remises importantes sont disponibles pour les contributions open-source vérifiées. Envoyez-nous un courriel à contributions@electroniqbuttons.com pour réclamer une remise après un PR accepté sur notre référentiel DBC.